• Wiechers Fahrwerkstrebe Stahl hinten
• Hinterachse
• Fahrwerkstrebe einteilig, wird auf vorhandene Vorrichtungen hinten auf den Domen befestigt.

Produktbeschreibung

- Wiechers Fahrwerkstrebe Stahl hinten- Hinterachse- Fahrwerkstrebe einteilig, wird auf vorhandene Vorrichtungen hinten auf den Domen befestigt.

Der erfahrene Auto-Tuner weiß um die Wichtigkeit der Fahrwerkstreben. Dieses längliche Bauteil stützt die empfindliche Karosserie vor den enormen Belastungen, die sie im täglichen Gebrauch standhalten muss. Einmal montiert, ist die Fahrwerkstrebe eine optimale Ergänzung um den Verwindungen, denen die Karosserie ausgesetzt ist, entgegenzuwirken. Vor allem in Kurven und bei Bremsmanövern ist es wichtig, das Fahrverhalten zu optimieren um so den Fahrspaß zu erhalten und zum anderen dabei auch die Sicherheit nicht zu vernachlässigen.Da sich die Unterschiede schon auf schlechten Straßen bemerkbar machen, sollte auf die Fahrwerkstrebe nicht verzichtet werden, da sie gerade die Stabilität und Sicherheit bietet, die für jeden Fahrer essentiell notwendig istAuch wenn das Fahrzeug tiefer gelegt wurde, bietet die Fahrwerkstrebe nach einem Einbau optimale Stabilität und federt die Belastungen der Karosserie zielgerichtet ab. Deshalb sollte kein Tuning-Spezialist, dem am sportlichen Fahren gelegen ist, auf den Einbau einer Fahrwerkstrebe verzichten. Zum einem wird dadurch die Sicherheit, zum anderen der Fahrspaß maßgeblich erhöht. Die Fahrwerkstrebe ermöglicht also ein genaueres Lenken und gewährleistet ein konsequentes Halten der Spur.Da die Wiechers Fahrwerkstrebe aus Stahl gefertigt ist, unterstützt sie eine sportliche Fahrweise durch bruchsichere Stabilität. Durch den verwendeten Stahl wird dabei nicht nur die Stabilität und die Belastbarkeit der Fahrwerkstrebe erhöht, sondern auch das Preis-Leistungs-Verhältnis zu Gunsten der Autotuner verschoben. Die Materialbeschaffenheit bietet gerade für sportliche Beanspruchung optimale Qualität, da Stahl die Belastbarkeitsgrenze weit nach oben verschiebt. Stahl ist also genau das Material, welches dann

• Wiechers Domstrebe Stahl
• Vorderachse
• Domstrebe zweiteilig Doppelrohr, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt.

Produktbeschreibung

- Wiechers Domstrebe Stahl- Vorderachse- Domstrebe zweiteilig Doppelrohr, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt.

Der erfahrene Auto-Tuner weiß um die Wichtigkeit der Domstrebe. Dieses länglich gebogene Bauteil stützt die empfindliche Karosserie vor den Belastungen die durch das Fahrwerk übertragen werden. Die Domstrebe wird vorne im Motorraum eingebaut und auf zwischen den beiden Federdombeinen montiert, um so den Verwindungen, denen die Karosserie ausgesetzt ist, entgegenzuwirken. Um dieser Torsion entgegenzuwirken, hat sich die Domstrebe vor allem bei Cabriolets und Roadstern als unerlässliches Mittel bewährt. Durch das fehlende Dach zeigt die Karosserie deutlich schlechtere Eigenschaften und muss zusätzlich versteift werden. Da sich die Unterschiede schon auf schlechten Straßen bemerkbar machen, sollte auf die Domstrebe nicht verzichtet werden, da sie gerade die Stabilität und Sicherheit gewährleistet, die für jeden Fahrer essentiell ist.Auch wenn das Fahrzeug tiefer gelegt wurde, bietet die Domstrebe im diagonalen oder queren Einbau optimale Stabilität und federt die Belastungen der Karosserie zielgerichtet ab. Deshalb sollte kein Tuning-Spezialist, dem am sportlichen Fahren gelegen ist, auf den Einbau einer Domstrebe verzichten. Zum einem wird dadurch die Sicherheit, zum anderen der Fahrspaß maßgeblich erhöht. Die Domstrebe ermöglicht also ein genaueres Lenken und gewährleistet ein Halten der Spur.Da die diese Wiechers Domstrebe aus Stahl gefertigt ist, unterstützt sie eine sportliche Fahrweise durch bruchsichere Stabilität. Durch den verwendeten Stahl wird dabei nicht nur die Stabilität und die Belastbarkeit der Domstrebe erhöht, sondern auch das Preis-Leistungs-Verhältnis zu Gunsten der Autotuner verschoben. Die Materialbeschaffenheit bietet gerade für einen Gebrauch, bei dem die Domstrebe besonders stark beansprucht wird, permanente und nachhaltige

• passend für Typ 1.4
• 2.0 8V (kein Ecotec/16V)
• Baujahr 1991
• 1998
• Mit verstellbarem Gewinde für perfekte Passgenauigkeit

Produktbeschreibung

- passend für Typ 1.4-2.0 8V (kein Ecotec/16V)-- Baujahr 1991-1998- Mit verstellbarem Gewinde für perfekte Passgenauigkeit- Mehrteilige Konstruktion- Teils mit beweglichen Domringen- Für verbesserte Spurstabilität- Aus poliertem Aluminium

- Sehr stabil und verformungssicher-bei geringem Gewicht- Absolut rostfrei- Echte Race-Optik im Motorraum!- Eintragungsfrei!- Evtl. muss zur Verschraubung der Domstrebe ein Loch in den Dom gebohrt werdenSie lieben sportliches und dynamisches Fahren? Dann setzen Sie CSR Automotive Domstreben zur Stabilisierung der Karosserie Ihres Fahrzeugs ein!Bei der Domstrebe handelt es sich um eine Fahrzeugstrebe in Form einer leicht gebogenen Stange. Durch die Montage von Sportfahrwerken wirken beim Fahren zusätzliche Kräfte auf die Karosserie, die diese belasten. Insbesondere werden die Domlager, also Halterungen der Stoßdämpfer an der Vorderachse, zusätzlich belastet.Domstreben wirken diesen Kräften entgegen und verhindern oder verringern das Verwinden der Karosserie. Bei serienmäßigen Fahrzeugen werden Domstreben in der Regel nicht benötigt. Jedoch sollte bei einer erfolgten Tieferlegung zusätzlich der Einbau einer Domstrebe erfolgen. Denn durch das Verstellen des Fahrwerks benötigt die Karosserie eine besondere Stabilität, damit dem veränderten Kurvenverhalten entgegen gewirkt werden kann.Wir empfehlen daher für den sportlichen Fahrer und bei Sportfahrwerken den Einbau von Domstreben.Die Domstrebe wird zwischen den beiden Federbeindomen montiert. Hierzu ist das Fahrwerk zu demontieren, da man die Domstrebe ansonsten nicht oder nur bedingt verschrauben kann. Eine Befestigung mit Blechschrauben ist nicht empfehlenswert. Die Domstrebe sollte mit Unterlegschrauben mit gekonterten Muttern verschraubt werden. Um die Stabilität der Karosserie zu maximieren, können auch zwei Domstreben eingebaut werden. Bei der Verwendung von gleich zwei Fahrzeugstreben erfolgt der

• passend für Typ 316i M43,
• Baujahr 1990
• 2000
• Mit verstellbarem Gewinde für perfekte Passgenauigkeit
• Mehrteilige Konstruktion

Produktbeschreibung

- passend für Typ 316i M43, - Baujahr 1990-2000- Mit verstellbarem Gewinde für perfekte Passgenauigkeit- Mehrteilige Konstruktion- Für verbesserte Spurstabilität- Aus poliertem Aluminium- Sehr stabil und verformungssicher-bei geringem Gewicht

- Absolut rostfrei- Echte Race-Optik im Motorraum!- Eintragungsfrei!- Evtl. muss zur Verschraubung der Domstrebe ein Loch in den Dom gebohrt werden- starre DomringeSie lieben sportliches und dynamisches Fahren? Dann setzen Sie CSR Automotive Domstreben zur Stabilisierung der Karosserie Ihres Fahrzeugs ein!Bei der Domstrebe handelt es sich um eine Fahrzeugstrebe in Form einer leicht gebogenen Stange. Durch die Montage von Sportfahrwerken wirken beim Fahren zusätzliche Kräfte auf die Karosserie, die diese belasten. Insbesondere werden die Domlager, also Halterungen der Stoßdämpfer an der Vorderachse, zusätzlich belastet.Domstreben wirken diesen Kräften entgegen und verhindern oder verringern das Verwinden der Karosserie. Bei serienmäßigen Fahrzeugen werden Domstreben in der Regel nicht benötigt. Jedoch sollte bei einer erfolgten Tieferlegung zusätzlich der Einbau einer Domstrebe erfolgen. Denn durch das Verstellen des Fahrwerks benötigt die Karosserie eine besondere Stabilität, damit dem veränderten Kurvenverhalten entgegen gewirkt werden kann.Wir empfehlen daher für den sportlichen Fahrer und bei Sportfahrwerken den Einbau von Domstreben.Die Domstrebe wird zwischen den beiden Federbeindomen montiert. Hierzu ist das Fahrwerk zu demontieren, da man die Domstrebe ansonsten nicht oder nur bedingt verschrauben kann. Eine Befestigung mit Blechschrauben ist nicht empfehlenswert. Die Domstrebe sollte mit Unterlegschrauben mit gekonterten Muttern verschraubt werden. Um die Stabilität der Karosserie zu maximieren, können auch zwei Domstreben eingebaut werden. Bei der Verwendung von gleich zwei Fahrzeugstreben erfolgt der Einbau diagonal, sofern im

Produktbeschreibung

Traggelenk VW GOLF III (1H1) - 2.0 GTI 16V KBA: 0600908 0603390

• Einbauseite:unten, Einbauseite:Vorderachse E 5044734

technische Daten:

• Konusmaß 18 mm
  

Einbauseite:unten, Einbauseite:Vorderachse

• Wiechers Fahrwerkstrebe Stahl hinten
• Hinterachse
• Fahrwerkstrebe einteilig zum Zwischenschrauben, muss gebohrt werden.

Produktbeschreibung

- Wiechers Fahrwerkstrebe Stahl hinten- Hinterachse- Fahrwerkstrebe einteilig zum Zwischenschrauben, muss gebohrt werden.

Der erfahrene Auto-Tuner weiß um die Wichtigkeit der Fahrwerkstreben. Dieses längliche Bauteil stützt die empfindliche Karosserie vor den enormen Belastungen, die sie im täglichen Gebrauch standhalten muss. Einmal montiert, ist die Fahrwerkstrebe eine optimale Ergänzung um den Verwindungen, denen die Karosserie ausgesetzt ist, entgegenzuwirken. Vor allem in Kurven und bei Bremsmanövern ist es wichtig, das Fahrverhalten zu optimieren um so den Fahrspaß zu erhalten und zum anderen dabei auch die Sicherheit nicht zu vernachlässigen.Da sich die Unterschiede schon auf schlechten Straßen bemerkbar machen, sollte auf die Fahrwerkstrebe nicht verzichtet werden, da sie gerade die Stabilität und Sicherheit bietet, die für jeden Fahrer essentiell notwendig istAuch wenn das Fahrzeug tiefer gelegt wurde, bietet die Fahrwerkstrebe nach einem Einbau optimale Stabilität und federt die Belastungen der Karosserie zielgerichtet ab. Deshalb sollte kein Tuning-Spezialist, dem am sportlichen Fahren gelegen ist, auf den Einbau einer Fahrwerkstrebe verzichten. Zum einem wird dadurch die Sicherheit, zum anderen der Fahrspaß maßgeblich erhöht. Die Fahrwerkstrebe ermöglicht also ein genaueres Lenken und gewährleistet ein konsequentes Halten der Spur.Da die Wiechers Fahrwerkstrebe aus Stahl gefertigt ist, unterstützt sie eine sportliche Fahrweise durch bruchsichere Stabilität. Durch den verwendeten Stahl wird dabei nicht nur die Stabilität und die Belastbarkeit der Fahrwerkstrebe erhöht, sondern auch das Preis-Leistungs-Verhältnis zu Gunsten der Autotuner verschoben. Die Materialbeschaffenheit bietet gerade für sportliche Beanspruchung optimale Qualität, da Stahl die Belastbarkeitsgrenze weit nach oben verschiebt. Stahl ist also genau das Material, welches dann verwendet werden sollte,

• Wiechers Domstrebe Alu
• Vorderachse
• Domstrebe dreiteilig, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt.

Produktbeschreibung

- Wiechers Domstrebe Alu- Vorderachse- Domstrebe dreiteilig, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt.

Der erfahrene Auto-Tuner weiß um die Wichtigkeit der Domstrebe. Dieses länglich gebogene Bauteil stützt die empfindliche Karosserie vor den Belastungen die durch das Fahrwerk übertragen werden. Die Domstrebe wird vorne im Motorraum eingebaut und auf zwischen den beiden Federdombeinen montiert, um so den Verwindungen, denen die Karosserie ausgesetzt ist, entgegenzuwirken. Um dieser Torsion entgegenzuwirken, hat sich die Domstrebe vor allem bei Cabriolets und Roadstern als unerlässliches Mittel bewährt. Durch das fehlende Dach zeigt die Karosserie deutlich schlechtere Eigenschaften und muss zusätzlich versteift werden. Da die Unterschiede schon auf schlechten Straßen bemerkbar sind, sollte auf die Domstrebe nicht verzichtet werden, da sie die Sicherheit und Stabilität gewährleistet, die für jeden Fahrer essentiell ist.Auch wenn das Fahrzeug tiefer gelegt wurde, bietet die Domstrebe im diagonalen oder queren Einbau optimale Stabilität und federt die Belastungen der Karosserie zielgerichtet ab. Deshalb sollte kein Tuning-Spezialist, dem am sportlichen Fahren gelegen ist, auf den Einbau einer Domstrebe verzichten. Zum einem wird dadurch die Sicherheit, zum anderen der Fahrspaß maßgeblich erhöht. Die Domstrebe ermöglicht also ein genaueres Lenken und gewährleistet ein Halten der Spur.Da die diese Wiechers Domstrebe aus Aluminium gefertigt ist, unterstützt sie eine sportliche Fahrweise durch äußerst geringes Gewicht, welches zudem noch exzellente Belastbarkeit aufweist. Durch das Aluminium wird dabei nicht nur die Stabilität und die Belastbarkeit der Domstrebe erhöht, sondern auch das Preis-Leistungs-Verhältnis zu Gunsten der Autotuner verschoben. Wiechers verbindet technische Präzision mit optischer Vollkommenheit. Nur dadurch ist es möglich, dass diese Domstrebe

• Wiechers Domstrebe Stahl
• Vorderachse
• Domstrebe einteilig, muss gebohrt werden.

Produktbeschreibung

- Wiechers Domstrebe Stahl- Vorderachse- Domstrebe einteilig, muss gebohrt werden.

Der erfahrene Auto-Tuner weiß um die Wichtigkeit der Domstrebe. Dieses länglich gebogene Bauteil stützt die empfindliche Karosserie vor den Belastungen die durch das Fahrwerk übertragen werden. Die Domstrebe wird vorne im Motorraum eingebaut und auf zwischen den beiden Federdombeinen montiert, um so den Verwindungen, denen die Karosserie ausgesetzt ist, entgegenzuwirken. Um dieser Torsion entgegenzuwirken, hat sich die Domstrebe vor allem bei Cabriolets und Roadstern als unerlässliches Mittel bewährt. Durch das fehlende Dach zeigt die Karosserie deutlich schlechtere Eigenschaften und muss zusätzlich versteift werden. Da sich die Unterschiede schon auf schlechten Straßen bemerkbar machen, sollte auf die Domstrebe nicht verzichtet werden, da sie gerade die Stabilität und Sicherheit gewährleistet, die für jeden Fahrer essentiell ist.Auch wenn das Fahrzeug tiefer gelegt wurde, bietet die Domstrebe im diagonalen oder queren Einbau optimale Stabilität und federt die Belastungen der Karosserie zielgerichtet ab. Deshalb sollte kein Tuning-Spezialist, dem am sportlichen Fahren gelegen ist, auf den Einbau einer Domstrebe verzichten. Zum einem wird dadurch die Sicherheit, zum anderen der Fahrspaß maßgeblich erhöht. Die Domstrebe ermöglicht also ein genaueres Lenken und gewährleistet ein Halten der Spur.Da die diese Wiechers Domstrebe aus Stahl gefertigt ist, unterstützt sie eine sportliche Fahrweise durch bruchsichere Stabilität. Durch den verwendeten Stahl wird dabei nicht nur die Stabilität und die Belastbarkeit der Domstrebe erhöht, sondern auch das Preis-Leistungs-Verhältnis zu Gunsten der Autotuner verschoben. Die Materialbeschaffenheit bietet gerade für einen Gebrauch, bei dem die Domstrebe besonders stark beansprucht wird, permanente und nachhaltige Stabilität und Sicherheit. Wiechers verbindet dabei

• Wiechers Fahrwerkstrebe Stahl vorne unten
• Querlenker
• Fahrwerkstrebe einteilig zum Zwischenschrauben, muss gebohrt werden.

Produktbeschreibung

- Wiechers Fahrwerkstrebe Stahl vorne unten- Querlenker- Fahrwerkstrebe einteilig zum Zwischenschrauben, muss gebohrt werden.

Der erfahrene Auto-Tuner weiß um die Wichtigkeit der Fahrwerkstreben. Dieses längliche Bauteil stützt die empfindliche Karosserie vor den enormen Belastungen, die sie im täglichen Gebrauch standhalten muss. Einmal montiert, ist die Fahrwerkstrebe eine optimale Ergänzung um den Verwindungen, denen die Karosserie ausgesetzt ist, entgegenzuwirken. Vor allem in Kurven und bei Bremsmanövern ist es wichtig, das Fahrverhalten zu optimieren um so den Fahrspaß zu erhalten und zum anderen dabei auch die Sicherheit nicht zu vernachlässigen.Da sich die Unterschiede schon auf schlechten Straßen bemerkbar machen, sollte auf die Fahrwerkstrebe nicht verzichtet werden, da sie gerade die Stabilität und Sicherheit bietet, die für jeden Fahrer essentiell notwendig istAuch wenn das Fahrzeug tiefer gelegt wurde, bietet die Fahrwerkstrebe nach einem Einbau optimale Stabilität und federt die Belastungen der Karosserie zielgerichtet ab. Deshalb sollte kein Tuning-Spezialist, dem am sportlichen Fahren gelegen ist, auf den Einbau einer Fahrwerkstrebe verzichten. Zum einem wird dadurch die Sicherheit, zum anderen der Fahrspaß maßgeblich erhöht. Die Fahrwerkstrebe ermöglicht also ein genaueres Lenken und gewährleistet ein konsequentes Halten der Spur.Da die Wiechers Fahrwerkstrebe aus Stahl gefertigt ist, unterstützt sie eine sportliche Fahrweise durch bruchsichere Stabilität. Durch den verwendeten Stahl wird dabei nicht nur die Stabilität und die Belastbarkeit der Fahrwerkstrebe erhöht, sondern auch das Preis-Leistungs-Verhältnis zu Gunsten der Autotuner verschoben. Die Materialbeschaffenheit bietet gerade für sportliche Beanspruchung optimale Qualität, da Stahl die Belastbarkeitsgrenze weit nach oben verschiebt. Stahl ist also genau das Material, welches dann verwendet werden

• Wiechers Domstrebe Stahl
• Vorderachse
• Domstrebe einteilig Doppelrohr, muss gebohrt werden.

Produktbeschreibung

- Wiechers Domstrebe Stahl- Vorderachse- Domstrebe einteilig Doppelrohr, muss gebohrt werden.

Der erfahrene Auto-Tuner weiß um die Wichtigkeit der Domstrebe. Dieses länglich gebogene Bauteil stützt die empfindliche Karosserie vor den Belastungen die durch das Fahrwerk übertragen werden. Die Domstrebe wird vorne im Motorraum eingebaut und auf zwischen den beiden Federdombeinen montiert, um so den Verwindungen, denen die Karosserie ausgesetzt ist, entgegenzuwirken. Um dieser Torsion entgegenzuwirken, hat sich die Domstrebe vor allem bei Cabriolets und Roadstern als unerlässliches Mittel bewährt. Durch das fehlende Dach zeigt die Karosserie deutlich schlechtere Eigenschaften und muss zusätzlich versteift werden. Da sich die Unterschiede schon auf schlechten Straßen bemerkbar machen, sollte auf die Domstrebe nicht verzichtet werden, da sie gerade die Stabilität und Sicherheit gewährleistet, die für jeden Fahrer essentiell ist.Auch wenn das Fahrzeug tiefer gelegt wurde, bietet die Domstrebe im diagonalen oder queren Einbau optimale Stabilität und federt die Belastungen der Karosserie zielgerichtet ab. Deshalb sollte kein Tuning-Spezialist, dem am sportlichen Fahren gelegen ist, auf den Einbau einer Domstrebe verzichten. Zum einem wird dadurch die Sicherheit, zum anderen der Fahrspaß maßgeblich erhöht. Die Domstrebe ermöglicht also ein genaueres Lenken und gewährleistet ein Halten der Spur.Da die diese Wiechers Domstrebe aus Stahl gefertigt ist, unterstützt sie eine sportliche Fahrweise durch bruchsichere Stabilität. Durch den verwendeten Stahl wird dabei nicht nur die Stabilität und die Belastbarkeit der Domstrebe erhöht, sondern auch das Preis-Leistungs-Verhältnis zu Gunsten der Autotuner verschoben. Die Materialbeschaffenheit bietet gerade für einen Gebrauch, bei dem die Domstrebe besonders stark beansprucht wird, permanente und nachhaltige Stabilität und Sicherheit. Wiechers