Kraftfahrzeug-Teile

• Aprilia Mojito Custom 50 2T AC 2004-2008 ZD4TFA
• Aprilia Scarabeo 50 2T AC 2010 (Piaggio) ZD4THG00
• Aprilia Scarabeo 50 2T AC Euro 2 (Piaggio) 2006-2009 ZD4THG
• Aprilia Sport City One 50 2T AC 2008-2010 ZD4SBA
• Derbi Atlantis 50 2T AC 2010 Bullet VTHAL4AE2

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

• für Heizöl, Diesel, Motor und Getriebeöle, Diesel etc.
• mit Teleskoprohr
• Fördermenge ca. 0,25 Liter pro Umdrehung
• für 60 bis 200 Liter Fässer
• Pumpengehäuse und Krümmer aus Stahlguss

Produktbeschreibung

Kurbelpumpe für Ölfässer mit Teleskoprohr
· Robuste Kurbelpumpe
· Auslauf: Stahlauslaufkrümmer
· Einsatz: Behälter für 60/ 200 Liter
· Pumpengehäuse: Stahlguss
· Länge des Saugrohres: 98 cm über Fassverschraubung
· Höhenverstellbar leichtgängiger Handkurbelbetrieb
· mit großem Übersetzungsverhältnis
· mit Teleskoprohr
· Farbe: rot
· Robuste Kurbelpumpe für Motoren- und Getriebeöle für selbstschmierende nichtaggressive Medien, Heizöl, Diesel, Petroleum,...
· Fördermenge 0,25 Liter pro Umdrehung
· Ideal für Landwirtschaft, Industrie und Gewerbe.
· Abmessungen (Verpackung): L 980 x B 200 x H 130 mm
· Gesamtlänge: 128 cm
· Farbe: rot
· Fassverschraubung: G 2 Zoll
· Auslaufrohr ¾ Zoll

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

- entzieht dem Motorölkreislauf die feinen Metallspäne und erhöht so die Lebensdauer Ihres Motors und schont somit auch Ihr Portemonnaie (Magnet-Ölablassschraube, anstelle der Original-Ablassschraube)
- Lieferung inkl. Dichtring

Trotz modernster Materialien im Motorbau unterliegt jeder Motor - und insbesondere auch der neue - einem Verschleiss. Jede Umdrehung der Kurbelwelle und jeder Schaltvorgang verursacht Abrieb. Feinste Abriebspäne können den normalen Verschleiß des Motors beschleunigen.

• Zahnriemen für Ölpumpe Piaggio

• Original-Ersatzteil
• QT50
• 139QMB

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

- entzieht dem Motorölkreislauf die feinen Metallspäne und erhöht so die Lebensdauer Ihres Motors und schont somit auch Ihr Portemonnaie (Magnet-Ölablassschraube, anstelle der Original-Ablassschraube)
- Lieferung inkl. Dichtring

Trotz modernster Materialien im Motorbau unterliegt jeder Motor - und insbesondere auch der neue - einem Verschleiss. Jede Umdrehung der Kurbelwelle und jeder Schaltvorgang verursacht Abrieb. Feinste Abriebspäne können den normalen Verschleiß des Motors beschleunigen.

• Original Nachbau Ölpumpe für alle liegenden Minarelli Motoren 50ccm (Bitte vor Kauf mit Bild vergleichen)
• passend für: Adly (silver fox 50, tb 50) Aprilia (amico, sr50 lc/ ac/ stealth, gulliver ac/ lc, rally ac/ lc, scarabeo 50, sonic ac, area 51, netscaper, sonic gp lc) Atala (carosello, byte at 10), Benelli (491 racing/ sport, k2, pepe, naked 50 ac, 491 lc, k2 lc)
• Beta (ark ac/ lc, ch50, chrono, quadra, tempo, eikon lc) Cpi (hussar 50, popcoprn 50 bis 2003) Garelli (big wheel, pony sr) Italjet (dragster 50, formula 50 lc ab 1999) Itteco cool 50 Kreidler (floret 50, flory 50 2- Tak
• KTM (ch50, chrono, go 50, k50, kross, ark lc) Laverda/ ATV Quad quasar 50 LEM (flash, ghibli, tornado ss1) Macal/ Motron (sting, synchro, thunder) Malaguti (centro, ciak50, F10/ 12, yesterday, f12/ 15 lc) Otto gtx 50 PGO (big may 50, comet, pms/ pmx 50, super 50) Rex (rex 50, rexy 25- 50)
• MBK (booster, booster ng/ rocket/ 50 12? ab 2004, sorriso, spirit, stunt, target track, evolis, equalis, fizz, flipper, forte, hot champ, mach50g ac/ lc, ovetto, sorriso 96), Yamaha (aerox 50, axis breeze, jog, neo´s, why, zest 50, bump, bw´s/ ng/ spy/ 50 12? ab 2003, slider, zuma)

Produktbeschreibung

Neue Ölpumpe in Erstausrüsterqualität für alle Roller mit Minarelli- Motoren. Da sie im Aufbau dem Original entspricht, kann sie mühelos gegen die Alte ausgetauscht werden.passend für folgende Modelle

Adly (silver fox 50, tb 50)
Aprilia (amico, sr50 lc/ ac/ stealth, gulliver ac/ lc, rally ac/ lc, scarabeo 50, sonic ac, area 51, netscaper, sonic gp lc)
Atala (carosello, byte at 10),
Benelli (491 racing/ sport, k2, pepe, naked 50 ac, 491 lc, k2 lc)
Beta (ark ac/ lc, ch50, chrono, quadra, tempo, eikon lc)
Cpi (hussar 50, popcoprn 50 bis 2003)
Garelli (big wheel, pony sr)
Italjet (dragster 50, formula 50 lc ab 1999)
Itteco cool 50
Kreidler (floret 50, flory 50 2- Takt)
KTM (ch50, chrono, go 50, k50, kross, ark lc)
Laverda/ ATV Quad quasar 50
LEM (flash, ghibli, tornado ss1)
Macal/ Motron (sting, synchro, thunder)
Malaguti (centro, ciak50, F10/ 12, yesterday, f12/ 15 lc)
MBK (booster, booster ng/ rocket/ 50 12? ab 2004, sorriso, spirit, stunt, target track, evolis, equalis, fizz, flipper, forte, hot champ, mach50g ac/ lc, ovetto, sorriso 96)
Otto gtx 50
PGO (big may 50, comet, pms/ pmx 50, super 50)
Rex (rex 50, rexy 25- 50)
Rieju (first, windy)
Shark tr 50
SYM (a30, pure)
Tokaido 2000
Winking (bunny as 50, at 50)
Yamaha (aerox 50, axis breeze, jog, neo´s, why, zest 50, bump, bw´s/ ng/ spy/ 50 12? ab 2003, slider, zuma)

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

- entzieht dem Motorölkreislauf die feinen Metallspäne und erhöht so die Lebensdauer Ihres Motors und schont somit auch Ihr Portemonnaie (Magnet-Ölablassschraube, anstelle der Original-Ablassschraube)
- Lieferung inkl. Dichtring
- Gesamtlänge: 2,5cm
- Gewinde: 1,5cm

Trotz modernster Materialien im Motorbau unterliegt jeder Motor - und insbesondere auch der neue - einem Verschleiss. Jede Umdrehung der Kurbelwelle und jeder Schaltvorgang verursacht Abrieb. Feinste Abriebspäne können den normalen Verschleiß des Motors beschleunigen.

Produktbeschreibung